В Свердловской области реализуются десятки инфраструктурных проектов, но не все воплощаются так, как задумано. Ученые Института экономики УрО РАН выяснили причины расхождения планов с реальностью.
В эпоху стремительного развития электронной коммерции и сервисов доставки транспортная инфраструктура становится не просто связующей «артерией» населенных пунктов, но и ключевым условием их экономического роста и качества жизни. Планирование транспортного развития — важнейшая часть стратегий социально-экономического развития территорий, однако на муниципальном уровне этот процесс сталкивается с нормативной неопределенностью. Федеральное законодательство задает общие рамки стратегического планирования, но не детализирует должным образом эту работу для уровня муниципальных образований. Обращение к ведомственным методическим рекомендациям также не решает проблему. В поисках действенных инструментов регионы и города вынуждены либо разрабатывать собственные подходы, либо обращаться к изучению зарубежного опыта.
Первое полугодие 2025 года стало для Уральского федерального округа периодом разнонаправленных трендов. Рост в одних регионах и отраслях сочетался со спадом в других, а ключевые экономические индикаторы округа в целом отстали от общероссийских. К такому выводу пришли эксперты Института экономики УрО РАН, представившие новый аналитический бюллетень в пресс-центре ТАСС (Екатеринбург).
На смену человеческим рукам в заводские цеха все активнее приходят автоматические манипуляторы. К новому этапу роботизации мир толкают развитие технологий и демографические сдвиги. Насколько Урал и Россия в целом готовы к этому вызову, где находятся границы экономической целесообразности внедрения роботов, и как государство стимулирует процесс технологического обновления промышленности? На эти и другие вопросы корреспонденту «НУ» ответили сотрудницы Центра структурной политики Института экономики УрО РАН кандидаты экономических наук Екатерина Потапцева и Ольга Брянцева.
Исследование, проведенное в Институте социально-экономических и энергетических проблем Севера ФИЦ Коми научного центра УрО РАН (Сыктывкар), показало, почему богатство недр далеко не гарантирует хорошее наполнение региональных бюджетов.